Det måste bli lättare – inte svårare – att ta bilen till butikerna i centrum.
Det menar lokala företagare som kritiserar centrumplanen.
Centrumplanen – eller visionsdokumentet ”Ett levande Centrum 2030”, som det officiellt heter – godkändes av kommunstyrelsen efter votering och ska upp i fullmäktige på måndag.
Alliansen reserverade sig dock och det finns en hel del kritiska röster som menar att centrumplanen måste ses över och göras om innan den kan antas.
Bo Ekstrand på Ekstrands i Osby och Icahandlaren Thomas Persson menar att det vore förödande att göra centrum mindre tillgängligt för bilburna kunder.
Biltrafik och parkeringsplatser får inte planeras bort, anser duon, utan centrum skulle tvärtom vinna på ökad tillgänglighet för bilister.
– Vi kan inte öka antalet invånare i centrum, så för att få hit kunder till butikerna behöver vi öka antalet inkomna människor. Och människor kommer inte till Osby med kollektivtrafik eller cykel, de kommer med bil, säger Bo Ekstrand.
Han pekar på att många kunder kommer från byarna runt om i kommunen samt i grannkommunerna.
Kan dessa kunder enkelt och smidigt ta sig till butikerna med bil och inte har problem med att hitta parkering är det en konkurrensfördel för byn, anser de båda företagarna.
– Vi är oroliga för att färre bilister tar sig till Osby och då blir det färre konsumenter vilket leder till en fortsatt nedbrytning av centrum.
Thomas Persson berättar att många av Icas kunder bor utanför Osby – i Visseltofta, Glimåkra, Boalt, Östanå, Hästveda och andra mindre byar – och de tar varken cykeln eller kollektivtrafiken till Osby.
De tar bilen – och blir det svårare att ta bilen till Osby kan de välja att åka till en annan ort.
– Ja, bor du i exempelvis Visseltofta och tycker det är svårt att ta dig in i Osby kan du ju lika gärna åka till Markaryd.
Ekstrand och Persson påpekar att de på intet sätt är emot cykelvägar och gångbanor. Men man får inte planera bort biltrafiken, anser de.
Dessutom menar de att tung trafik inte helt kan försvinna från centrum om butikerna ska kunna överleva och blomstra.
– Vi måste acceptera den tunga trafiken som krävs för att leverera varor till butikerna.
Ekstrand och Persson vill poängtera att Osbys centrum inte kan härma storstädernas satsningar på mindre biltrafik centralt.
Gång- och cykelgator och grönytor är inte rätt medicin, anser de båda företagarna, utan de ser ökad tillgänglighet för bilister som en chans att förbättra förutsättningarna för butikerna i centrum.
– Och grunden för ett levande centrum är ju ett livskraftigt näringsliv med butiker och restauranger, det är runt dessa näringar människor samlas, säger Ekstrand.